Kleinbahn Steinhelle-Medebach

Verlauf

Die 750mm-Schmalspurbahn verlief im Ruhrtal vom Bahnhof Steinhelle durch die Ortsmitte von Assinghausen und Wiemeringhausen nach Niedersfeld. Von dort ging es nach durch das Hilletal nach Küstelberg über Oberschledorn bis nach Medebach. Insgesamt war die Strecke 36,3km lang.

Technik

An Lokomotiven standen zu Beginn  4 Mallet-Dampfloks zur Verfügung, die von 4 Achsen angetrieben wurden.
1927 wurden sie durch drei neue, schwere 5-achsige O&K Lokomotiven abgelöst. Diese zogen bei ersten Testfahrten von Grönebach bis Küstelberg über 20 Wagons die Steigung hoch.

Ab 1940 kam ein dieselbetriebener Triebwagen für den Personenverkehr zum Einsatz, der 60 Sitzplätze und 40 Stehplätze hatte.

Zur Streckenkontrolle stand ein ein Fahrrad mit vier Rädern zur Verfügung, welches mit einer Hand- und einer Rücktrittbremse ausgestattet war.

Für Streckenbesichtigungen und Ausflüge standen dem Bahnverwalter, Werkmeister und der Prominenz ein umgebauter Opel P4 zur Verfügung. Dieser hatte anstatt der normalen Autoreifen, Schienenkranzräder und in der Fahrzeugmitte einen Stempel, mit dem der Wagen um 180° auf den Schienen gedreht werden konnte.

Chronologie

1. Mai 1902:                Eröffnung des Abschnitts Steinhelle-Niedersfeld

15. Juni 1902:             Eröffnung des Abschnitts Niedersfeld -Küstelberg

24. November 1903:   Eröffnung des Abschnitts Küstelberg - Oberschlehdorn

1. Mai 1903:                Fertigstellung der Strecke bis Medebach

23. Juni 1953:             Einstellung des Schienenverkehrs

Weblinks

Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Kleinbahn_Steinhelle-Medebach

Olsberg Mittendrin  Die Kleinbahn Steinhelle Medebach Teil 1

Olsberg Mittendrin  Die Kleinbahn Steinhelle Medebach Teil 2

Literatur

Dieter H. Neliba,Vom Sauerland ins Hessenland, NELIBA-Verlag, 1994, ISBN 3.9800367-3-4